مشکلات بعد از تعویض دیسک و صفحه در انواع خودرو (مهمترین ها)

در این مقاله از تعمیرگاه رنو قصد داریم درباره مشکلات عدم تعویض به موقع تعویض دیسک و صفحه، همچنین مشکلات بعد از تعویض دیسک و صفحه کلاچ در انواع خودروها بپردازیم. دیسک و صفحه کلاچ یکی از مهم ترین سیستم های مورد استفاده در خودروها است که غالبا در خودروهای دنده ای بکار می‌رود. سیستم کلاچ از یک صفحه، دیسک و بلبرینگ تشکیل شده است که به صفحه فلایویل وصل می شود. این سیستم برای انتقال نیرو به چرخ دنده و در نهایت حرکت خودرو نقش بسیار مهمی دارد.

در فرآیند انتقال نیروی خودرو، کلاچ بسیار مهم و حائز اهمیت است. چرا که وظیفه قطع و وصل جریان نیرو و توانایی کنترل نیرو را بر عهده دارد. خودروهایی که دنده آن ها از نوع دستی است، پدال کلاچ به صفحه کلاچ متصل است و نیروی موتور به واسطه پدال به صفحه و دیگر بخش‌ها منتقل می شود.

به این موضوع توجه داشته باشید که صفحه کلاچ از آن دسته لوازم خودرویی است که دائما در حال کار کردن است. بنابراین پس از گذشت مدت زمانی فرسوده شده و نیاز به تعویض در تعمیرگاه دارد. در نتیجه تعویض به موقع دیسک و صفحه کلاچ، اطلاع از زمان تعویض دیسک صفحه، برای حفظ سلامتی خودرو لازم و ضروری است. در ادامه با ما همراه باشید تا شما را به عدم توجه به خرابی دیسک و صفحه، مشکلات بعد از تعویض دیسک و صفحه آشنا شویم.

عدم تعویض به موقع دیسک و صفحه باعث چه مشکلاتی در خودرو می شود؟

اگر دیسک و صفحه کلاچ در خودرو در زمان مقرر تعویض نشود و در حالت خراب یا سوخته همچنان باقی بمانند، آسیب جدی به سیستم ترمز و کلاچ می رساند. در برخی موارد حتی شاهد خرابی در سایر قسمت های خودرو نیز می شویم. توصیه ما این است که با هرگونه علائم خرابی یا سوختگی در صفحه به تعمیرگاه مراجعه کنید. به این نکته توجه کنید که قطعات یدکی اورجینال و با کیفیت تاثیر مستقیمی بر روی عملکرد درست سیستم دیسک و صفحه خودرو دارد.

انجام سرویس های دوره ای در تعمیرگاه نیز کمک بزرگی به حفظ سلامت کلاچ و سیستم ترمز می کند. بهتر است بدانید که از مهمترین عوارض عدم تعویض دیسک و صفحه کلاچ می توان به ضعیف شدن و یا کاهش پیدا کردن ضخامت دیسک و صفحه اشاره کرد. این موضوع باعث به هدر رفتن انرژی، کم شدن کشش و توان خودرو، بالا رفتن میزان مصرف بنزین یا هر سوخت دیگر، آسیب زدن به دیگر قسمت های خودرو و بیشتر شدن گرمای تولید شده در فرآیند انتقال نیرو می شود. سایر موارد مشکلات تعویض نکردن دیسک و صفحه در ماشین به شرح زیر است.

1. کاهش عمر مفصل ها
2. لرزش و ناپایداری در بدنه خودرو
3. وقوع حادثه و تصادف
4. از کار افتادن کامل کلاچ

مشکلات بعد از تعویض دیسک و صفحه در ماشین شامل چه مواردی می شود؟

به بیان کارشناس فنی خودرو، تعویض کردن دیسک و صفحه می‌تواند عملکرد خودرو را بهبود بخشد و مشکلات مربوط به سیستم ترمز و کلاچ را برطرف کند. اما به این نکته توجه داشته باشید که برخی از مشکلات ممکن است بعد از تعویض دیسک و صفحه کلاچ اتفاق بیافتد. این موضوع جای نگرانی ندارد و هر یک از مشکلات به‌ مرور رفع می شوند. در ادامه به برخی از مشکلات بعد از تعویض دیسک و صفحه کلاچ می پردازیم.

کلاچ گیر کردن یا سفت شدن کلاچ

شایع ترین علل سفت شدن پدال کلاچ، خرابی شفت کلاچ، توپی کلاچ یا صفحه کلاچ است. اگر کلاچ خودرو شما هیدرولیک است، می تواند به دلیل بد بودن سیلندر کلاچ اصلی نیز باشد. اگر کلاچ خودروی شما غیر هیدرولیک است، ممکن است به دلیل فرسوده بودن کابل کلاچ باشد. کلاچ گیر کردن، در این حالت این قطعه بی درنگ اتصال می یابد و ممکن است خودرو به صورت ناگهانی حرکت کند. توجه داشته باشید که این مشکل ممکن است به علت عدم تنظیم درست دیسک و صفحه کلاچ، یا استفاده از قطعات یدکی نامرغوب باشد.

لغزش کلاچ

زمانی متوجه لغزش کلاچ می شوید که با سرعت بالا حرکت می کنید و اهمیت ندادن به این موضوع باعث اتفاق ناگوار و تصادف می شود. توجه داشته باشید که این مشکل ممکن است به علت نصب نادرست یا تنظیم نادرست دیسک و صفحه کلاچ اتفاق می افتد. در این حالت، کلاچ به ‌طور کامل با موتور جدا نمی‌شود و باعث لرزیدن کلاچ و کاهش انتقال قدرت به گیربکس می‌شود. بنابراین این مسئله نیز یکی از مشکلات تعویض بعد از دیسک و صفحه در خودرو است.

صدای غیرعادی

بهتر است بدانید که بعد از تعوض دیسک و صفحه، ممکن است صداهای غیرعادی را بشنوید. اصلا جای نگرانی نیست چرا که این مشکل معمولا به علت نصب نادرست و تنظیم غیر اصولی کلاچ اتفاق می افتد. توصیه ما این است بعد از این اتفاق، به تعمیرگاه تخصصی در این زمینه مراجعه کنید تا دوباره تنظیمات کلاچ خودروی شما بررسی شود.

نقص در تنظیم نبودن کلاچ

اگر چنانچه می خواهید مشکلات بعد از تعویض دیسک و صفحه خودروی شما کمتر باشد. بهتر است این کار را به تعمیرکار متخصص در این زمینه بسپارید. چرا که اگر تنظیمات دیسک و صفحه به درستی انجام نشود، ممکن است کلاچ بیش از حد فشرده شود. همین امر باعث کاهش عمر مفصل‌ها، قطعات کلاچ و سیستم ترمز شود. بنابراین در انتخاب تعمیرگاه خوب دقت کنید و خودروی خود را به تعمیرکار ماهر بسپارید.

آسیب دیدن مفصل ها

آسیب دیدگی در مفصل های خودرو نیز یکی از مشکلات در تنظیم نبودن کلاچ می باشد. بهتر است بدانید که اگر تنظیمات دیسک و صفحه کلاچ به درستی انجام نشود و یا قطعات کلاچ  نامرغوب باشد. ممکن است مفصل‌ها و سیستم کلاچ آسیب ببینند و به ‌طور ناخواسته خراب شوند.

بهتر است چه قطعات را به همراه دیسک و صفحه کلاچ در تعویض شود؟

کارشناس فنی خودرو اینگونه بیان می کند که زمانیکه شما اقدام به تعویض دیسک و صفحه می کنید بهتر است که قطعاتی که رابط دیسک و صفحه با گیربکس هست را نیزتعویض کنید. چرا که به دلیل فرسودگی حاصل از کارکرد بیش از ۸۰۰۰۰ هزار کیلومتر، قطعات خودروی شما در زمان کمتری عملکرد خودشان را از دست می دهند. قطعاتی که تعمیرکار در تعمیرگاه تخصصی خودرو به هنگام تعویض دیسک و صفحه عوض می کند، عبارتند از: کاسه نمد گیربکس، قیفی گیربکس، بوش های دوشاخه بالا و پایین، کاسه نمد میل لنگ و روغن گیربکس می باشند.