تعمیر جلوبندی رنو با کفیت عالی و قیمت مناسب

تعمیرجلوبندی رنو در تعمیرگاه تخصصی رنو چه مزایای دارد؟

جلوبندی رنو از چه قسمت‌هایی تشکیل می‌شود؟ وظیفه اصلی جلوبندی چیست؟ از کجا خرابی جلوبندی رنو را تشخیص دهیم؟ هنگام تعمیر جلوبندی رنو به چه نکاتی توجه کنیم؟ تعمیرگاه تخصصی رنو چه خدماتی در زمینه تعمیر جلوبندی ارائه می‌کند؟ قطعا یکی از مهم‌ترین قسمت‌های خودرو که از قطعات زیادی تشکیل شده و به نوعی خودروی شما توسط آن هدایت و کنترل می‌شود، بخش جلوبندی است. ما در این مقاله از رنوساز، به شرح کاملی از ساختار جلوبندی در خودرو‌های رنو می‌پردازیم و شما را با مهم‌ترین علائم و نشانه‌های خرابی جلوبندی آشنا می‌کنیم. اگر دوست دارید بدانید چه زمانی برای بازبینی قطعات جلوبندی مناسب است، این مطلب را تا انتها مطالعه کنید. همچنین در صورتی که تمایل دارید با استاندارد‌های افزایش عمر مفید جلوبندی خودرو آشنا شوید، این مطلب دقیقا مناسب شماست.

جلوبندی خودرو در کجا قرار گرفته و چه وظیفه‌ای دارد؟

قطعا یکی از سوالات تکراری افراد ناشی در زمینه قطعات خودرو این است که جلوبندی دقیقا چیست و در کجای خودرو قرار دارد؟ در جواب باید بگوییم جلوبندی دقیقا به قسمت جلویی و زیرین خودرو گفته می‌شود که از قطعات زیادی تشکیل می‌شود. وظیفه اصلی این قسمت، هندل کردن خودرو هنگام رانندگی در جاده یا عبور از سطوح نا‌هموار و دست انداز‌هاست. به بیانی دیگر اگر هنگامی که در جاده رانندگی می‌کنید، می‌بینید خودرو به اطراف کشیده نمی‌شود و به نرمی و خوبی کنترل می‌شود، باید مدیون عملکرد صحیح جلوبندی باشید. لازم به ذکر است که تعمیر جلوبندی رنو تنها توسط جلوبندی صورت می‌گیرد.

بررسی اجزای تشکیل دهنده سیستم جلوبندی رنو

به بیان کارشناس فنی تعمیرگاه تخصصی رنو، به طور کلی جلوبندی از قطعات مهمی تشکیل شده است که به شرح زیر می باشد.

1- سیبک‌ها که عموما کروی‌شکل هستند و به سیستم فرمان مرتبط می‌شوند. وظیفه اصلی آنها جلوگیری از اصطکاک میان دو قطعه است.
2- دستگاه تعلیق که وظیفه این بخش، جلوگیری از وارد شدن ضربه و آسیب به قسمت معلق خودرو است. به گونه‌ای که هنگام حرکت خودرو در جاده، به برخورد مناسب لاستیک با سطح جاده کمک می‌کند. در این صورت، فشار کم‌تری به خودرو و متعلقات آن وارد می‌شود.
3- سیستم فرمان این سیستم که خود شامل قطعاتیست که وظیفه هدایت خودرو را بر عهده دارند. جعبه فرمان، قربیلک و میل فرمان از اجزای تشکیلدهنده سیستم فرمان هستند. لازم به ذکر است که سیستم فرمان به اندازه موتور و گیربکس برای خودرو اهمیت دارد.
4- فنر‌ها و کمک فنر‌ها که در اصل این قطعات نیز وظیفه کنترل فشار و نیروی وارده به جلوی خودرو را در هنگام عبور از جاده‌ها و دست انداز‌ها بر عهده دارند. شاید فنر‌ها و کمک فنر‌ها قطعات کوچکی به نظر برسند ولی اهمیت آنها در بخش جلوبندی انقدر زیاد است که با آسیب دیدن یک یا چندتا از این فنر‌ها عملکرد تمام سیستم جلوبندی به طور کامل تحت تاثیر قرار می‌گیرد.
5-طبق یا سینی که کاربرد اصلی این قطعات، متصل کردن تمام متصلات جلوبندی به شاسی خودرو است. اتصال سینی یا طبق به شاسی توسط بوش و اتصال سینی به چرخ‌ها نیز توسط کاسه یا گوی انجام می‌شود.

برای تعمیر جلوبندی رنو می‎‌توانید بدون کوچک‌ترین نگرانی به تعمیرگاه تخصصی رنو در تهران مراجعه کنید. از دیگر اجزای تشکیلدهنده جلوبندی، می‌توان به سگدست، شغالدست، بوش، میل تعادل، میله موجگیر و اکسل اشاره کرد. در ادامه همین مطلب قصد داریم علائم خرابی جلوبندی را بررسی کنیم پس تا انتها با ما همراه باشید.

آشنایی با علائم خرابی جلوبندی رنو

اولین و آسان‌ترین روش عیب یابی جلوبندی رنو، آشنایی با علائم خرابی جلوبندیست که در ادامه شرح می‌دهیم. آشنایی با نشانه‌هایی که اختلال در عملکرد سیستم جلوبندی را یادآور می‌شوند، به شما کمک می‌کند. تا با مشاهده هریک از آنها در خودروی خود، اطمینان نسبی از آسیب دیدن جلوبندی به دست آورده و سپس برای رفع ایراد به تعمیرگاه بروید. همچنین اگر تعمیرگاه معتبر در نزدیکی محل زندگی شما وجود نداشت و اطلاعات تعمیرکار مورد نظر در خصوص تعمیر جلوبندی رنو کافی نبود، می‌توانید مختصری از مشکل پیش آمده به او بگویید.

روش دوم، تست رانندگی و عملکرد سیستم به صورت چشمی توسط تعمیرکار است. معمولا تعمیرکاران پیش از اتصال دستگاه عیب یاب، یک تست رانندگی با خودروی شما انجام می‌دهند و سپس چرخ‌ها و عملکرد آنها، اتصالات جلوبندی، عملکرد سیستم تعلیق و جعبه فرمان را به صورت چشمی بازدید می‌کنند. اگر در این مرحله قسمت معیوب معلوم شد، مرحله بعدی، رفع ایراد است.

اما در غیر این صورت، روش سومی هم وجود دارد که به عنوان پرکاربرد‌ترین روش برای تشخیص خطا‌های پیچیده در خودرو به حساب می‌آید. اتصال دستگاه دیاگ یا خطایاب است. این دستگاه‌ها در مراکز معاینه فنی خودرو و نمایندگی‌های معتبر وجود دارند. در تعمیرگاه تخصصی رنو، تمام این سه روش برای تشخیص ایراد جلوبندی خودروی شما از جمله سالم بودن کمک‌ها و…. به کار گرفته می‌شود. رنوساز با پیشرفته‌ترین تجهیزات و تکنولوژی‌های روز، آماده خدمترسانی در خصوص تعمیر انواع رنو به شما عزیزان است.

بیشتر بخوانید: تعمیر جلوبندی داستر در بهترین تعمیرگاه تخصصی رنو

بررسی علائم خرابی جلوبندی

همانطور که در بالا گفته شد، جلوبندی نقش مهمی در برقراری تعادل خودرو و کنترل و هدایت آن دارد. حال اگر این سیستم مهم آسیب ببیند، شما با کمی دقت متوجه آن خواهید شد. اولین نشانه خرابی جلوبندی رنو، سخت شدن رانندگی است. اگر هنگام رانندگی حس می‌کنید رانندگی شما به حالت قبل یعنی نرم و روان نیست، این مورد می‌تواند به علت اختلال در عملکرد جلوبندی باشد. در این صورت، خودرو را برای بازبینی جلوبندی باید یه یک تعمیرگاه معتبر ببرید تا در صورت نیاز، قطعات آسیب دیده، تعمیر یا تعویض گردند.

لرزش و کشیده شدن فرمان به یک سمت نیز از دیگر مشکلات جلوبندی رنو است. در صورتی که مشاهده کردید فرمان خودروی شما دچار لرزش شده یا هنگام رانندگی زمانی که آن را می‌چرخانید خلاف حرکت چرخش راننده حرکت می‌کند، این مشکل می‌تواند به علت بالانس نبودن خودرو یا اختلال در زاویه تایر‌ها رخ دهد. همچنین علت اصلی لرزش فرمان، عدم تعادل چرخ‌ها و اختلال در عملکرد سیبک‌هاست.

علاوه بر آن، اگر هنگام بازبینی لاستیک‌ها، وجود آج های ناهمگون را بر روی لاستیک مشاهده کردید یا متوجه لاستیک سایی چرخ‌ها شدید، این موضوع می‌تواند به علت اختلال در عملکرد سیستم جلوبندی باشد. پس برای تعمیر جلوبندی رنو، خودروی خود را به دست کارشناسان ماهر و حرفه ای بسپارید.

چه مشکلات دیگری جلوبندی رنو را تهدید می‌کنند؟

یکی از اموری که هنگام بازبینی سیستم جلوبندی در تعمیرگاه‌های معتبر انجام می‌شود، بازبینی قسمت جلویی و زیرین خودروی شماست. علت اصلی بازدید این قسمت، اطمینان از عدم نشتی مایعات و روغن از قسمت جلوبندی است. در صورتی که قطعات و فنر‌های بخش زیرین خودرو چرب و روغنی باشند، این به معنی وجود نشتی مایعات از آن قطعات است و فورا باید تعویض گردند.

خرابی دستگاه تعلیق، از آن دسته مشکلات است که هیچگاه نباید نادیده گرفته شود. تفاوت دستگاه تعلیق با بخش جلوبندی در این است که دستگاه تعلیق علاوه بر اینکه جزء اجزای تشکیل دهنده سیستم جلوبندی است. همچنین علاوه بر چرخ‌های جلو، برای چرخ‌های عقب خودرو نیز تعبیه شده است.

در مقابل، جلوبندی تنها به بخش جلویی خودرو مربوط شده و عقب خودرو را تحت پوشش قرار نمی‌دهد. برای تست سلامت سیستم تعلیق، کافیست دستان خود را بر روی کاپوت قرار داده و کمی فشار دهید. سپس دستان خود را از روی کاپوت بردارید. اگر خودرو بیش از دو یا سه بار بالا و پایین شد، این بیانگر خرابی بخش جلوبندیست و فورا باید به تعمیرگاه مراجعه کنید تا در صورت مشاهده اختلال در یک قطعه خاص، آن قطعه تعمیر یا تعویض شود.

یکی دیگر از نشانه‌های رایج خرابی جلوبندی رنو، متمایل شدن خودرو هنگام حرکت به اطراف است. اگر شما هم حین رانندگی با خودرو، احساس می‌کنید خودرو به اطراف متمایل می‌شود، برای رفع مشکل باید به تعمیرگاه تخصصی رنو  مراجعه کنید. شما می‌توانید برای تعمیر جلوبندی رنو، با به روز‌ترین تجهیزات، به تعمیرگاه تخصصی رنوساز مراجعه کنید.

بیشتر بخوانید: تعمیر جلوبندی مگان در تعمیرگاه رنو

علت صدای جلوبندی رنو چیست؟

اگر هنگام عبور از دست انداز‌ها یا موانع، صدای غیر عادی می‌شنوید یا خودروی شما با صدایی مانند سوت استارت می‌خورد، این مشکل به علت اختلال در عملکرد سیستم جلوبندی خودروی شماست. با خرابی کمک‌فنر و میل تعادل، سیستم جلوبندی آسیب دیده و صدای غیر عادی تولید می‌شود. از طرفی هم با شل شدن پیچ و مهره‌های جلوبندی هنگام تصادفات، این سیستم و متعلقات آن لق شده و هنگام رانندگی با خودرو، باعث می‌شود صدای غیر عادی از جلوبندی به گوش برسد.

اگر هنگام حرکت دادن فرمان، چرخش فرمان با صدا انجام می‌شود، احتمالا به علت آسیب سیبک‌هاست. در این صورت، برای صداگیری سیبک باید به تعمیرگاهی معتبر مراجعه کنید. همچنین اگر هنگام چرخاندن فرمان، صدایی همانند تق تق به گوش می‌رسد، احتمال دارد میل موجگیر یا میل تعادل با مشکل مواجه شده باشد که با صدای غیر عادی مشخص می‌شود. این مشکل، با رفع ایراد و صداگیری میل تعادل به سادگی حل می‌شود.

یکی از اجزای جلوبندی رنو اکسل است که بسته به مدل خودرو، به دو صورت محرک و غیر محرک عمل می‌کند. اگر شما هم هنگام رانندگی با رنو، صدایی شبیه تق تق از سمت زیر خودرو می‌شنوید و این صدا با ضربات تند به گوش می‌رسد، باید برای صداگیری اکسل، به یک تعمیرگاه معتبر همانند رنوساز مراجعه کنید. گاهی اوقات، کمک فنر‌های جلوبندی، با تحمل فشار زیاد خودرو دچار آسیب می‌شود. وظیفه اصلی کمک‌فنر، گرفتن ارتعاشات و آزاد کردن آنها به وسیله گرماست. اگر هنگام عبور از دست انداز‌ها یا سطوح ناهموار، صدایی همانند قژقژ از سمت کمک‌های خودرو شنیدید، فورا خودرو را برای تعمیر یا تعویض کمک فنر‌ها به یک تعمیرگاه معتبر و تخصصی ببرید.

یکی دیگر از مشکلاتی که باعث تولید صدای جلوبندیست، اختلال در عملکرد طبق و بوش‌هاست. به این علت که عملکرد طبق آثار مستقیمی بر روی رانندگی ندارد، معمولا رانندگان متوجه آن نمی‌شوند. اما شنیدن صدای تق تق یا جیرجیر هنگام عبور از دست انداز‌ها، اختلال در عملکرد طبق و بوش‌ها را بیان می‌کند. تشخیص هریک از این موارد به طور فردی کاری دشوار بوده و نیازمند دانش و تجرب مختص خود است. به همین دلیل، توصیه می‌کنیم اگر از هر قسمت خودرو صدایی نامتعارف و غیر عادی شنیدید، فورا برای بازبینی عملکرد قطعات فنی، به یک تعمیرگاه مراجعه کنید تا مشکلات به راحتی توسط یک تعمیرکار ماهر تشخیص داده شود.

زمان مناسب برای چک کردن جلوبندی رنو

لازم به ذکر است که مناسب‌ترین زمان برای چک کردن جلوبندی یا تعمیر جلوبندی رنو، هر سه ماه است. یعنی پس از گذشت هر 90 روز، باید برای چک کردن و آچارکشی جلوبندی خودرو به تعمیرگاه مراجعه کنید. اما اگر هریک از مشکلات ذکر شده در بالا را مشاهده کردید، اصلا تردید نکنید و در همان لحظه برای بازبینی عملکرد سیستم جلوبندی خودرو را نزد یک مکانیک ماهر ببرید.

اگر مدت زیادیست که تجربه رانندگی با خودرو‌های رنو را دارید، حتما می‌دانید که در زمان قدیم، سیستم جلوبندی‌ها به گونه‌ای بود که با چکش کاری به راحتی تعمیر می‌شد. اما در حال حاضر با توجه به ساختار فنی سیستم جلوبندی، سگدست‌های چودنی و سیبک‌های روغنی، اگر هریک از این قطعات تعویض شوند، عملکرد کلی جلوبندی به مانند روز اول نرم و مطلوب نیست.

در نتیجه در صورت اختلال در عملکرد هریک از متعلقات سیستم جلوبندی، باید به طور کامل تعویض شود. با تعمیر جلوبندی رنو در تعمیرگاه رنوساز، دیگر نگران قطعات و تجهیزات مورد استفاده برای خودروی خود نباشید. همچنین تعمیرکاران رنوساز، دارای دانش و تجربه کافی در خصوص تعمیر جلوبندی انواع تولیدات رنو اعم از سواری و خودرو‌های سنگین هستند و در هر حالت، می‌توانند بهترین و با کیفیت‌ترین خدمات را به شما عزیزان ارائه دهند. پس کافیست برای رزرو وقت قبلی با دفتر ما در تهران تماس حاصل نمایید.

هزینه تعمیر جلوبندی رنو چگونه محاسبه می شود؟

به طور کلی، هزینه تعمیر یا تعویض بخش‌های فنی خودرو از جمله سیستم جلوبندی، طبق مبلغ اعلام شده توسط اتهادیه تعمیرکاران اعلام می‌گردد. این هزینه بسته به نوع خودرو متغیر است. اما باید بدانید که در صورتی که سیستم جلوبندی خودروی شما با مشکل مواجه شود، برای تعمیر یا تعویض آن، دو هزینه می‌پردازید. یعنی هزینه نهایی دو مورد اجرت تعمیرکار و خرید پک جلوبندی را شامل می‌شود.

گاهی اوقات هم هزینه نهایی تعمیر جلوبندی، با توجه به نوع پک جلوبندی که میخرید، کمی متفاوت است. در این صورت، توصیه می‌کنیم همواره برای جلوبندی خودروی خود از قطعات با‌کیفیت و اصل استفاده کنید تا از مشکلات بعدی و پرداخت هزینه‌های گزاف جلوگیری شود. برای مثال، اگر جلوبندی معیوب در طولانی مدت تعمیر نشود، عواقبی نظیر آسیب دیدن تایر‌ها را به همراه دارد که آنگاه علاوه بر هزینه اجرت و خرید پک جلوبندی باید هزینه تعمیر یا تعویض تایر چرخ‌ها را نیز بپردازید.

مهم‌ترین نکات تعمیر جلوبندی رنو

اگر دارنده خودروی رنو هستید، با گرانی لوازم یدکی و قطعات جانبی، حتما به دنبال راه‌ها و استاندارد‌هایی هستید که با رعایت آنها طول عمر مفید جلوبندی و به کل، خودروی خود را افزایش دهید. هنگام تعمیر جلوبندی رنو موارد زیر را در نظر بگیرید:

• حتما هر 90 روز یک بار، برای بازبینی سیستم جلوبندی رنو به تعمیرگاهی معتبر مراجعه کنید.
  زمانی که جلوبندی خودروی شما ایراد دارد، زیاد از خودروی خود استفاده نکنید. چرا که با هربار رانندگی با خودروی معیوب، به مشکل پیشآمده دامن می‌زنید.
• هنگام عبور از دست انداز‌ها و رانندگی در جاده‌های پر پیچ و خم، بسیار محتاطانه عمل کنید.
  هنگام مراجعه به تعمیرگاه برای بازدید جلوبندی، حتما از تعمیرکار بخواهید که چرخ‌های خودرو را در صورت بالانس نبودن بالانس کند.
• اگر هر گونه صدای غیر عادی از قسمت زیرین و جلویی خودرو شنیدید، اصلا شک نکنید و آن را علائم معیوبی جلوبندی بدانید و فورا خودرو را به تعمیرگاه ببرید.
• در نهایت هم انجام هر گونه اقدامات و دستکاری بر روی قطعات فنی خودرو اعم از تعمیر جلوبندی رنو، کاری تخصصی بوده و انجام آن نیازمند تجربه و دانش کافیست. پس اگر سابقه و دانش کافی را در این زمینه ندارید یا از اطلاعات خود مطمئن نیستید، به هیچ وجه به صورت شخصی، قطعات فنی خودرو را دستکاری نکنید. چرا که این امر، باعث به وجود آمدن مشکلات جبران‌ناپذیری می‌شود که رفع آن مشکلات، شاید به قیمت کاهش شدید عمر مفید خودروی شما تمام شود.

بیشتر بخوانید: نکات مهم در خصوص تعمیر جلوبندی ال نود

تعمیر جلوبندی رنو با بهترین امکانات در تعمیرگاه تخصصی رنو

امیدواریم که مطالعه این مطلب، بتواند به دانش شما در زمینه سیستم جلوبندی و تعمیر جلوبندی رنو اضافه کند. اما اگر به دنبال یک تعمیرگاه مناسب برای انجام سرویس دوره‌ای و تعمیر قطعات فنی خودروی رنوی خود هستید، به نمایندگی تعمیرات رنو در تهران مراجعه کنید. تعمیرکاران ما دارای سابقه طولانی و تجربه کافی در خصوص تعمیر تولیدات رنو بوده و همواره سعی دارند خودروی شما را در کوتاه‌ترین زمان تعمیر کرده و تحویل دهند. همچنین اگر در خصوص زمان مناسب برای سرویس دوره‌ای قطعات فنی رنو سوالی دارید، تنها با یک تماس تلفنی، آن را با مشاوران مجرب ما در میان بگذارید تا به بهترین شیوه شما را راهنمایی کنند.