در این مقاله از بهترین تعمیرگاه رنو قصد داریم به روش ها و نحوه شستشوی انژکتور ساندرو، زمان مناسب شستشوی انژکتور و علائم خرابی آن بپردازیم. انژکتور چیست و چه وظیفه ای در خودرو دارد؟ موتورهای احتراق داخلی در دو نوع پاششی و تزریق مستقیم تولید می شوند. انژکتور سیستمی است که وظیفه پاشش سوخت درون سیلندر را برعهده دارند در نتیجه در خودروهای با سیستم پاششی مورد استفاده قرار می گیرد. این قطعه مکانیکی در ورودی سیلندر قرار گرفته و عمل تزریق درون محفظه ی احتراق را انجام می دهد.
در خودروهای قدیمی کاربراتور بخشی از سیستم سوخت رسانی را برعهده داشته است. اما امروزه انژکتور جایگزینی برای کاربراتور است. همانگونه که می دانید احتراق حاصل از انفجار ترکیب متراکم شده سوخت و هوا، تامین کننده کل انرژی مورد نیاز خودرو است. بنابراین اگر انژکتور عملکرد درستی نداشته باشد، خودرو ساندرو دچار مشکل می شود و در اصطلاح ریپ می زند. خرابی و نقص در عملکرد انژکتور حتی می تواند منجر به خاموشی خودرو شود.
محل قرارگیری انژکتور در ورودی هوای سیلندر و قبل از سوپاپ هوا و یا درون محفظه احتراق می باشد. همچنین ممکن است برای هر سیلندر از یک یا دو انژکتور استفاده شود. اهمیت انژکتور در خودرو این است که به تنظیم دقیق میزان و فشار پاشش سوخت، به کاهش مصرف سوخت، قابلیت استارت در هوای سرد، کاهش سطح آلایندگی و بالا رفتن راندمان موتور نیز کمک می کند. در ادامه با رنوساز همراه باشید تا شما را با نحوه شستشوی انژکتور رنو و علائم خرابی آن آشنا کنیم.
همانطور که می دانید سیستم سوخت رسانی به موتور خودرو یکی از مهم ترین و حیاتی ترین کار برای به حرکت درآوردن خودرو می باشد. قبل از انژکتوری شدن خودروها این عمل توسط کاربراتور انجام می شد. سیستم انژکتورهای امروزی دقیق تر و راندمان خوبی نسبت به کاربراتور دارد. همانطور که پیش تر گفتیم، این قطعه مکانیکی، الکترونیکی در سرسیلندر خودرو قرار گرفته و میزان پاشیدن سوخت به داخل محفظه احتراق را تنظیم می کند.
دراین قطعه مهم سیستمی وجود دارد به نام افشانک که اگر این قطعه ایرادی پیدا کند، مستقیما بر روی عملکرد موتور خودرو تاثیر می گذارد. از مهمترین علائم خرابی انژکتور ساندرو عبارتند از: افزایش بیش از اندازه سوخت در خودرو، کاهش شتاب خودرو، زیاد شدن میزان رسوبات و آلایندگی، کاهش قدرت موتور، ایجاد اختلال در سنسور اکسیژن و استارت نخوردن خودرو به درستی می باشند. توجه داشته باشید در صورت مشاهده هر یک از این موارد بهتر است به تعمیرگاه تخصصی ساندرو مراجعه فرمایید.
در سیستم های انژکتوری، سر سوزن انژکتور یکی از مهمترین و اصلی ترین قطعات محسوب می شود. این قطعه در احتراق خودرو نقش بسیار مهمی دارد. کارشناس فنی رنوساز اینگونه بیان می کند، در واقع سوزن انژکتور یک قطعه ای به شکل نازل است که ترکیب سوخت و هوای داخل محفظه احتراق را به پودر تبدیل و به موتور تزریق می کند. این سرسوزن نقش بسیار مهمی در سیستم های انژکتوری دارد، به طوری که باعث کاهش مصرف سوخت خودرو می شوند. بنابراین علائم کثیفی سوزن انژکتور و گرفتگی سوزن در خودرو بسیار مهم است.
قبل از اینکه بخواهیم به علائم خرابی سرسوزن انژکتور ساندرو بپردازیم. باید به این موضوع اشاره کنیم که متاسفانه سوخت های امروزی به دلیل ناخالصی و رسوبات زیادی که دارند، منجر به خرابی زود هنگام سرسوزن انژکتور می شود. به همین دلیل برای جلوگیری از افزایش مصرف سوخت و خرابی سایر قطعات خودرو، با مشاهده هر یک از علائم خرابی، هرچه سریع تر به نمایندگی رنو در غرب تهران مراجعه فرمایید.
این مجموعه با داشتن تجهیزات و ابزارهای روز دنیا، اقدام به تعویض سرسوزن انژکتور و شستن انژکتور خودروی ساندرو می کنند. توجه داشته باشید که شستشوی انژکتور کاری کاملا تخصصی است و بهتر است این کار را به تعمیرکار متخصص رنو بسپارید. از مهمترین علائم خرابی سرسوزن انژکتور به شرح زیر می باشد.
به طور کلی معمولا اکثر خودروها پس از طی کردن مسافتی در حدود ۴۰ هزارکیلومتر نیاز به سرویس های دوره ای از جمله شستشوی انژکتور دارند. هنگامی که حدود ۴۰ هزار کیلومتر رانندگی می کنید، انژکتورها آلوده می شوند و نیاز است در تعمیرگاه تخصصی ساندرو توسط تعمیرکار متخصص، انژکتور را شستشو دهید.
این مسافت بهترین نشان دهنده زمان مناسب برای شستشوی انژکتور است. اما با این وجود کثیف شدن انژکتور نشانه های دیگری دارد که باید به آن ها نیز توجه کنید. این نشانه ها عبارتند از: روشن شدن چراغ چک خودرو، دیر روشن شدن خودرو و ریپ زدن خودرو می باشند.
شستشوی انژکتورساندرو یکی از مهمترین مراحل نگهداری و مراقبت از موتور خودرو ساندرو است. به دو روش این شستشو انجام می شود. شستشوی در خودرو، یعنی زمانی که روی خودرو نصب است و روش دوم شستشو در خارج از خودور به صورت پیشرفته و با دستگاه است .البته باید به این مسئله توجه کنید که این کار نیاز به مهارت و تخصص بالایی دارد. توصیه می شود که برای این منظور به نمایندگی رنو مراجعه کنید. چرا که تعمیرکاران در این مجموعه به بررسی انژکتور پرداخته و بر اساس نوع گرفتگی آن اقدام شستشوی انژکتور ساندرو می کنند.
برای شستن انژکتور به صورت ابتدایی نیاز به پاک کننده و یا محلول مخصوص انژکتور سوخت است. توجه داشته باشید که در این روش، زمانی که گرفتگی و رسوبات انژکتور کاملا سطحی باشد انجام می شود در غیر این صورت این روش مناسب نیست. این محلول دارای مواد شوینده ای است که با سوخت درون مخزن بنزین مخلوط شده و سپس تمامی رسوبات و ناخالصی های بنزین را تجزیه می کند. توصیه می شود که این کار را هر چند گاهی با انجام سرویس های دوره ای در تعمیرگاه تخصصی ساندرو انجام دهید.
تعمیرکار رنو، ابتدا سوخت درون مخزن را خالی کرده و سپس مقدار مشخصی از محلول شستشو را درون مخزن می ریزند. بعد از آن مخزن را با سوخت پر می کنند. سپس با روشن کردن خودرو محلول پاک کننده به همه قسمت ها می رساند. لازم به ذکر است که هر زمانی برای تعویض روغن موتور خود اقدام کردید، بهتر است شستشوی انژکتور را نیز انجام دهید. لازم به ذکر است که این روش فقط برای رسوبات جزئی مناسب است و نمی تواند رسوبات کلی و را از بین ببرد.
این روش شستشو زمانی است که یک یا چند سوزن انژکتور دچار گرفتگی شده، مناسب است. توجه داشته باشید که مسیر سوزن به علت ناخالصی در سوخت خودرو( بنزین) مسدود می شود. برای حل این مشکل باید با دستگاه اولتراسونیک و به وسیله تست سوزن، انژکتور مورد شستشو قرار می گیرد.
تمیز کردن هر یک از روش ها نیاز به تعمیرکار متخصص دارد. چرا که تمیز کردن عمیق انژکتور و شستشوی سوزن انژکتور، فرآیندی است که به تخصص و ابزارهای پیشرفته نیاز دارد. همچنین توجه داشته باشید که این محلول های پاک کننده بسیار خطرناک می باشد. در تعمیرگاه تخصصی ساندرو، تجزیه رسوبات از ارتعاش التراسونیک استفاده کرده و سپس با فشار قوی شستشو صورت می گیرد.
تعمیرکار رنو سوزن را شسته و باقی لوازم یدکی انژکتور ساندرو را در صورت نیاز و تشخیص کارشناس شسته و یا تعویض می شود. همچنین اورینگ های سوزن نیز در این مجموعه تعویض می شود. این مجموعه دارای محصولات باکیفیت از کمپانی رنو می باشند. تمام محصولات دارای استاندارد روز دنیا و برچسب اطمینان است.
برخی از تعمیرکاران شستن انژکتور با تینر را برای برطرف کردن گرفتگی های ناشی از رسوبات می دانند. اما باید در نظر داشته باشید که تینر ماده ای اشتعال زا و خطرناکی است. همچنین استفاده بیش از اندازه از تینر، می تواند موجب خوردگی قطعات انژکتور شده و باعث اختلال در سوخت رسانی شود. این کار باعث سوختن پمپ بنزین و انژکتور می شود.
البته این عمل در بلند مدت آثار خودش را نشان می دهد. عوارضی از جمله: بالا رفتن مصرف سوخت خودرو، نشت بنزین، بوی سوختگی از لوله ها و اتصالات باک به موتور و در آخر خراب شدن مسیر سوخت رسانی می باشد. بنابراین استفاده از تینر برای شستشوی انژکتور هرگز توصیه نمی شود.
همانگونه که می دانید خودروی ساندرو یکی از خودروهای کمپانی رنو با سیستم انژکتور پیچیده ای است. شستشوی انژکتور به موقع و در زمان مقرر کمک می کند تا موتور خودرو در طولانی مدت با ایراداتی از جمله: ریپ زدن، کاهش توان، احتراق ناقص، مصرف سوخت بالا و ناک کمتر، مواجه نشود. توصیه ما این است که برای این منظور نمایندگی رنو را انتخاب کنید.
چرا که یکی از مهمترین ویژگی های نمایندگی رنو استفاده از محصولات با کیفیت و لوازم یدکی رنو اورجینال، تجهیزات فنی کامل و ابزارهای تخصصی در این مجموعه است. همچنین کارشناس فنی با بررسی انژکتور ساندرو، بسته به نوع ایرادات و خرابی آن، نوع استفاده از محصول یا لوازم یدکی ساندرو، میزان زمان تعمیر و اجرت تعمیرکار، هزینه شستشوی انژکتور ساندرو را محاسبه کرده و به اطلاع شما می رساند.
خدمات ما
تعویض تسمه تایم انواع رنو
سرویس های دوره ای رنو
تعویض روغن انواع رنو
تعمیرگاه تخصصی رنو
فروشگاه لوازم یدکی رنو
ارتباط با ما
شعبه 1: خیابان آزادی، روبروی دانشگاه شریف، گاراژ زمانی، پلاک ۱۰
تعمیرگاه تخصصی رنو (ابراهیم زاده)
شعبه ۲ : لاین کندروی بزرگراه لشگری غرب به شرق قبل از بزرگراه آزادگان خیابان شانزدهم خیابان یکم بن بست سوم ، درب آبی
شماره تماس: ۰۹۱۲۶۱۸۳۵۱۰
© کپی رایت – renosaz | طراحی توسط همپا
تماس و مشاوره رایگان